“長江治理信息化建設持續提速，目前長江已成為世界上數字化程度較高的河流之一。”馬建華說，日益完善的信息化和數字化治理體系，成為長江大保護和流域高質量發展的支撐和保障。
船舶在武漢陽邏港區水域行駛。新華社記者肖藝九 攝
走進長江水旱災害防御的“神經中樞”——長江委水文局長江水文情報預報中心，巨大的屏幕上不停閃爍著長江流域的各個點位水位、流速等實時信息。工作人員時而緊盯屏幕，時而三五人一組，對收集到的數據進行分析研判。
長江委副總工程師陳桂亞介紹，人工報汛已成為歷史，現在長江流域建有水雨監測預報站點約3萬個，全自動化實時監測，基本實現水監控的空天地一體化。
6月1日起，長江干線北斗衛星地基增強系統工程正式投入運行并對外服務。交通運輸部長江航務管理局副局長李江說，這個系統規模大、覆蓋范圍廣、服務性能高，可將長江干線船舶導航精度提升至亞米級。
長江航運曾飽受地形和天氣制約，長江數字航道全面應用后，電子航道圖覆蓋干支流近5000公里航道，晝夜通航讓“黃金水道”成色更足。
浮吊作業躉船對船舶生活垃圾進行接收轉運處置。新華社記者伍志尊 攝
數字技術賦能，推動長江從“治水”向“智水”升級。4月28日，我國首個數字孿生流域建設重大項目——長江流域全覆蓋水監控系統建設項目正式開工建設。項目建成后，將進一步夯實長江流域治理的算據、算法、算力基礎，提升流域治理的數字化、網絡化、智能化水平。
幾乎同時，長江航務管理局推出集政務、通航、運輸等服務于一體的“長江e+”平臺，實現水上政務服務“一站通辦”。如今，船員只需掏出手機，輕輕一點，就可以實時了解水文、氣象、通航等信息，辦理污染物接收、岸電服務等基礎性業務。
中國工程院院士、長江委長江設計集團首席科學家鈕新強說，長江治理的數字化時代已經來臨。但也要看到長江流域廣闊，區域間發展不平衡，長江治理的數字化水平還有很大提升空間。
