地鐵檢測機(jī)器人“隔空”探傷
日均運(yùn)送客流近千萬人次的北京地鐵是保障城市平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵,而要對這一列列大家伙進(jìn)行日常檢測維護(hù),在過去是個大工程。北京地鐵公司一級專家黃悅介紹,列車運(yùn)行時與軌道接觸會產(chǎn)生振動,轉(zhuǎn)向架構(gòu)架容易出現(xiàn)肉眼不易發(fā)現(xiàn)的疲勞裂紋。機(jī)器投入使用前,對這些裂紋的檢測都是人工方式,需要先把構(gòu)架拆解再運(yùn)輸?shù)綇S家進(jìn)行作業(yè),從構(gòu)架送出到運(yùn)回大概需要15天時間。此外,人工檢測要對構(gòu)架的焊縫進(jìn)行脫漆,隨后用磁粉探傷,探傷過后再進(jìn)行補(bǔ)漆,整個作業(yè)耗時耗力。
而通過與合作單位聯(lián)合研發(fā),一款“移動式構(gòu)架焊縫檢測機(jī)器人”即將“入職”。探傷機(jī)器人用智能化代替了以往的人工檢測,以“慧診”隔空探傷。黃悅介紹,探傷機(jī)器人采用了先進(jìn)的多通道電渦流傳感、三維視覺圖像識別、智能機(jī)器人控制協(xié)作等作為技術(shù)支撐,在不需要對轉(zhuǎn)向架構(gòu)架進(jìn)行脫漆等預(yù)處理的情況下,自動實現(xiàn)構(gòu)架焊縫表面及近表面的缺陷檢測。此外,探傷機(jī)器人“入職”后,效率將“脫胎換骨”,每天可完成3個檢測任務(wù),僅用6至7天便可完成1列車構(gòu)架的探傷工作,大幅節(jié)省了維修周期,經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率提高50%以上。
不僅運(yùn)行效率高,這位機(jī)器人員工還不“嬌氣”。其充電一晚后,基本能堅持兩個白天作業(yè)時間,特別是面對高溫和極寒天氣,也不用太多“關(guān)照”,45度至零下15度之間都是該探傷機(jī)器人的適宜生存環(huán)境。黃悅透露,接下來,公司相關(guān)專業(yè)部門將對該探傷機(jī)器人進(jìn)行調(diào)試,待驗收并通過結(jié)題評審后,將在房山線BDK03型車轉(zhuǎn)向架40萬公里修程中進(jìn)行試用。
“智慧大腦”實時監(jiān)測通學(xué)公交
4月11日,在北京公交調(diào)度指揮中心,北青報記者看到,左側(cè)大屏展示著北京通學(xué)公交的運(yùn)行狀況。車內(nèi)秩序、駕駛員狀態(tài)都能通過視頻系統(tǒng)和定位系統(tǒng)實時回傳指揮中心,確保每一名學(xué)生上下學(xué)的安全。
自去年通學(xué)公交開通運(yùn)營后,這一便民服務(wù)受到了家長的歡迎。北青報記者從市公交集團(tuán)獲悉,結(jié)合學(xué)校新增需求,公交集團(tuán)分別于3月4日、18日和4月8日分三批新開通學(xué)線路,進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)規(guī)模。截至目前,運(yùn)行線路增至263條,服務(wù)學(xué)校達(dá)101所,日均出車434部,發(fā)車932車次,運(yùn)送學(xué)生1.82萬人次,同乘家長日均15人次。其中上學(xué)日均運(yùn)送學(xué)生8860人次,同乘家長10人次,平均上座率63%;下學(xué)日均運(yùn)送學(xué)生9382人次,同乘家長5人次,平均上座率59.73%,準(zhǔn)點(diǎn)率接近100%。
此外,相比秋季學(xué)期,春季學(xué)期公交集團(tuán)在車輛、平臺功能和線路設(shè)計方面都進(jìn)行了優(yōu)化。首先是新增了6米級車型,更小的車型方便通學(xué)公交在核心區(qū)胡同和郊區(qū)村鎮(zhèn)等道路條件不佳的路段通行。此外,車輛增加了后應(yīng)急出口,便于突發(fā)情況應(yīng)急逃生,提高了安全性。第二,通學(xué)公交的平臺功能進(jìn)一步優(yōu)化,增加了線上退費(fèi)功能,對無學(xué)籍卡或?qū)W籍卡丟失補(bǔ)辦的學(xué)生,增加了學(xué)生刷碼乘車功能,進(jìn)一步優(yōu)化了乘車體驗。最后,通學(xué)公交的線路也進(jìn)一步優(yōu)化,運(yùn)行效率大大提高。
衛(wèi)星探漏空中為供水管網(wǎng)“體檢”
北京是一座缺水的城市,城市用水更需高效。開展供水管網(wǎng)漏損控制,對于緩解城市水資源供需矛盾、提高城市水資源利用效率具有重要意義。北京市自來水集團(tuán)副總工程師劉闊介紹,北京積極引進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)新裝備,持續(xù)開展管網(wǎng)暗漏檢測,逐步實現(xiàn)了以人工檢漏為主的傳統(tǒng)方式向基于數(shù)據(jù)分析的現(xiàn)代化方式轉(zhuǎn)變。
北京有哪些檢漏新方式?首先是推進(jìn)獨(dú)立計量區(qū)建設(shè)。劉闊介紹,所謂“獨(dú)立計量區(qū)”可以理解為將復(fù)雜的城市供水管網(wǎng)分割為一個一個小區(qū),通過夜間最小流量分析,快速發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏點(diǎn)。目前北京已累計建成獨(dú)立計量區(qū)3000余處,應(yīng)用規(guī)模在國內(nèi)外同行業(yè)中處于前列。
此外,北京還在國內(nèi)率先應(yīng)用衛(wèi)星探漏新技術(shù),從太空為供水管網(wǎng)“拍片、做體檢”,實現(xiàn)大范圍的全面快速漏點(diǎn)檢測,提高了暗漏檢測效率。“衛(wèi)星探漏技術(shù)可以將疑似漏點(diǎn)范圍縮小到半徑150米左右,大大提升了發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)的效率。”劉闊說。
為了及時發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn),劉闊介紹,北京還在重點(diǎn)場所、重點(diǎn)道路及易發(fā)生管道漏水的區(qū)域,布設(shè)漏失監(jiān)測記錄儀3000余個,通過持續(xù)監(jiān)測管道漏水噪聲,及時發(fā)現(xiàn)破損隱患。2023年全年主動檢出管網(wǎng)暗漏3000余處,節(jié)水2600余萬立方米。
自主研發(fā)治污技術(shù)突破百年瓶頸
從黑臭“牛奶河”到清澈“生態(tài)河”,古老的蕭太后河恢復(fù)了往日美景;中外游客在亮馬河乘船感受河岸風(fēng)情,清亮的河水就來自治理后的壩河;而在連接首都核心區(qū)與城市副中心之間的,是亞洲最大、國內(nèi)再生水資源利用率最高的濕地公園——“通惠·水谷”,這里的水全部為再生水……北京水環(huán)境深刻變化的背后,都有北京排水集團(tuán)的影子,更離不開幾代北排人不斷攀登科技創(chuàng)新高峰的努力。
北京排水集團(tuán)技術(shù)部部長白宇告訴北青報記者,經(jīng)過40余年的不斷發(fā)展,北排的科技創(chuàng)新由原來的引進(jìn)消化吸收,到集成自主創(chuàng)新,再到原始創(chuàng)新。目前北排已有部分技術(shù)在世界上處于并跑和領(lǐng)跑水平。
北排自主研發(fā)的一大技術(shù)便是突破百年瓶頸的厭氧氨氧化脫氮技術(shù),由于其功能菌為紅色,也被稱為紅菌技術(shù)。白宇介紹,不同于材料、微電子等學(xué)科的迅速發(fā)展,污水處理方面的技術(shù)近百年來在脫氮方面仍沿用傳統(tǒng)技術(shù),即硝化-反硝化技術(shù),這項技術(shù)是用一些褐色的微生物菌種來實現(xiàn)脫氮過程,要經(jīng)過4步將水中的氨氮變?yōu)榈獨(dú)猓瑥亩苊獍l(fā)生水體水華等富營養(yǎng)化現(xiàn)象。而北排的紅菌技術(shù),功能菌由原來褐色菌種變成一種紅色菌種,脫氮過程發(fā)生了機(jī)理性變化,由原來的4步變?yōu)榱?步,不要小看這減少的“2步”,其不僅節(jié)省了很多碳源和化學(xué)藥劑,也節(jié)省了污水處理過程中的耗電量,降低了溫室氣體排放和污泥產(chǎn)量。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,白宇認(rèn)為,污水也能變廢為寶,未來污水廠也可能變身為新型水源廠、新型能源廠和新型資源回收廠,“污水廠將不再是一個封閉的水廠,而成為開放美好的環(huán)境主體。”白宇說。
氫能無人駕駛洗掃車有望應(yīng)用
提到環(huán)衛(wèi)工作,不少人可能認(rèn)為環(huán)衛(wèi)工作就是城市清掃、垃圾清運(yùn),是典型的勞動密集型行業(yè)。然而,如今的環(huán)衛(wèi)工作不僅更精細(xì)、更高效,還產(chǎn)生了不少“黑科技”。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理許傳林介紹,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動公共空間清潔由“環(huán)衛(wèi)一體化”向“環(huán)衛(wèi)無人化”升級,推動裝備制造由“自動化”向“智能化”升級。
許傳林介紹,目前環(huán)衛(wèi)集團(tuán)正與市屬國企共同研發(fā)18噸氫燃料電池?zé)o人駕駛洗掃車,下一步有望在亦莊、大興推動氫能環(huán)衛(wèi)車疊加自動駕駛應(yīng)用示范。“除了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)外,我們還有裝備制造板塊,在新能源環(huán)衛(wèi)車的研發(fā)和制造上具有行業(yè)領(lǐng)先地位,下一步我們也會積極發(fā)揮裝備優(yōu)勢,積極推進(jìn)氫能無人洗掃車的研發(fā)。”許傳林介紹。
與此同時,環(huán)衛(wèi)集團(tuán)依托自身專業(yè)優(yōu)勢,積極推進(jìn)專業(yè)環(huán)衛(wèi)服務(wù)進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,今年剛中標(biāo)通州區(qū)751平方公里環(huán)衛(wèi)清掃保潔一體化項目,服務(wù)范圍延伸至宋莊鎮(zhèn)、臺湖鎮(zhèn)、張家灣鎮(zhèn)等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn),推進(jìn)副中心城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化;推動專業(yè)服務(wù)走進(jìn)北大人民醫(yī)院、燕保銀地家園等單位、社區(qū),構(gòu)建“環(huán)衛(wèi)+物業(yè)”綜合服務(wù)模式,服務(wù)環(huán)境治理最后一公里。