該工程起于紅衛轉盤，止于青年廣場紅綠燈，總投資2000余萬元，改造 DN800給水管道3.8千米，涉及沿線63處表井、閥門井及支線管網，分三個標段進行。路段供水量約占城區供水總量的4.2%，關系沿線11.5萬人的生產生活用水。
記者在一標段車城西路湖北汽車工業學院段看到，挖掘機正開挖路面，施工人員手持焊槍焊接管道，現場焊花四濺，一派繁忙景象。
“工程新鋪設的 DN800鑄鐵管道，采用承插方式安裝。”首創東風（十堰）水務有限公司現場施工負責人江天龍介紹，中建三局負責路面開挖，水務公司負責管道安裝和回填，通過檢測機構相關檢測后，移交中建三局進行路面結構層處理。
江天龍表示，為加快項目建設，水務公司與中建三局加強協調溝通，鋪設一段、檢驗一段、回填一段，確保工程質量和施工進度。目前，已完成施工900余米。
據悉，車城西路現有的供水主干管道鋪設于上世紀七八十年代，是首創東風花果自來水廠、頭堰自來水廠向城區東片區用戶輸水主干管道，是張灣區供水主動脈。此次車城西路供水管道改造工程涉及兩條 DN800鑄鐵管，大部分為服役超30年的灰口鑄鐵管，管材腐蝕老化嚴重、漏損率較高，近3年來多次發生爆管，嚴重影響車城西路沿線供水穩定性。
以車城西路市政綜合改造為契機，首創東風（十堰）水務有限公司全面推進車城西路老舊供水管道改造，將原東風水務公司和市水務公司建設的管網互聯互通，有力保證管網輸水暢通、水質穩定，提升居民用水品質。
在朝陽南路改線工程現場，一條長約1.8千米的供水管道也在緊鑼密鼓施工。該項目總投資500余萬元，起于雙鷗橋，止于唐城中岳匯紅綠燈，鋪設 DN800螺旋鋼管和環氧樹脂涂塑復合鋼管。
該工程現場施工負責人李勇表示，朝陽南路新建供水管道將與南岳路、車城路管網互聯，解決沿線供水量不足、水壓不穩等問題。
“截至目前，項目已完成施工1.5千米。”李勇介紹，水務公司與道路施工方協同施工，嚴格按照施工規范操作，管道分段打壓測試，確保工程保質保量完工。
首創東風（十堰）水務有限公司相關負責人表示，將加快推進管網改造，持續提升城區供水管網保障能力，積極提高用戶用水品質。
