【動態】
亳州供水工程一次性試機成功
引江濟淮工程自南向北為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段。其中，亳州供水段是江水北送段的重要組成部分，涉及譙城區、利辛縣、渦陽縣，主要包括西淝河段河道工程、梯級泵站、城市供水工程三部分。
“6月29日，亳州供水工程一次性試機成功。”7月1日上午，引江濟淮集團江水北送段建管處相關人士告訴記者，目前，河道工程已施工完成，朱集泵站、龍德加壓泵站主體建筑已完成，機電設備試運行正常。可以確定的是，已具備向亳州調蓄水庫相機應急供水條件。
【期待】
最高每天送水40萬方為亳州“解渴”
部分地區地下水含氟量超標，部分地區地下水鐵、錳含量微超標……一直以來，地處皖北的亳州市都屬于資源型、水質性、工程性缺水并存的綜合性缺水地區，人均水資源不到全省的1/2，不到全國的1/5，可利用總量為13億立方米。當前，亳州市用水需求量逐年攀升，亟須從外地輸水來“解渴”。
引江濟淮集團江水北送段建管處相關負責人表示，等正式送水啟動后，由江水北送段引來淮河水，由朱集站從茨淮新河提水，通過供水管道送進亳州城后，最高每天可向亳州市城南調蓄水庫送水40萬立方。這些水可供農業、工業、生態和城市生活使用，可惠及亳州市城區數十萬市民。
【進展】
安徽段累計完成投資近六成
新橋大道橋為引江濟淮工程跨越河道的特大市政橋梁，是由合肥市代建3座市政橋梁之一。
目前，主橋正進入鋼箱梁架設攻堅階段，其主橋的雙子塔柱已拔地而起。統計顯示，該工程橋梁樁基已累計完成214根，65個承臺全部完成，墩柱累計完成78個；第一聯箱梁澆筑任務過半，第三聯箱梁澆筑完成；道排挖方完成超九成。根據安排，橋梁需在2022年底通水前建設完成。
省發改委引江協調處相關人士透露，引江濟淮工程全線復工以來，目前進展順利。其中，樅陽渠首樞紐工程、合銅黃高速特大橋、蜀山樞紐工程等一批控制性節點、難點工程取得了決定性進展。截至6月底，工程已完成本年度投資57億元，達到年度計劃進度目標；累計完成投資506億元，占安徽段總投資875億元的57.8%。 （合肥報業全媒體記者 方佳偉）
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引江濟淮蓄洪超5500萬立方米
入梅以來，全省出現持續性強降雨。引江濟淮工程建設沿線緊密結合雨情、水情和工情，迅速啟動防汛應急響應，科學有序調度工程新開河渠與部分施工基坑過流進水，及時發揮引江濟淮“大通道”行洪作用。
工程采取外水歸槽、河道過流、基坑充水、拆除圍堰等應急措施，在保證工程安全的前提下，調度澇水進入主河槽過流，合理調水、泄水、蓄水，切實減輕工程周邊排澇壓力。省發改委透露，截至6月28日，工程新開河槽以及部分基坑累計蓄水量超過5500萬立方米。
