深圳特區報訊（記者方勝通訊員陶柳）記者從深圳水務集團獲悉，經近百天的艱苦奮戰，濱河大道（新洲路—福田水質凈化廠）污水管道工程中地質最為復雜、施工難度最大的W16-W14段頂管隧道于日前順利貫通。這是國內首條使用小曲率半徑S型曲線隧道項目，為濱河大道（新洲路—福田水質凈化廠）污水管道工程的全線貫通打下了良好的基礎。
隨著城市的快速發展，福田片區的污水量猛增，深圳市委市政府決定開展濱河大道（新洲路-福田水質凈化廠）污水管道工程，將污水增量由濱河水質凈化廠輸送至福田水質凈化廠。其中，W16-W14頂管隧道的施工需穿越濱河大道車公廟立交橋，該區域障礙物密集，地下管線錯綜復雜，需同時避讓多處立交橋樁、燈塔、給排水管線等。
為啃下這塊“硬骨頭”，深圳水務集團工程建設部、各參建單位拿出咬定青山不放松的拼勁和不達目的不罷休的狠勁，苦鉆圖紙，吃透設計。經多方反復協商與討論，最終決定采用“小曲率S型曲線近距離穿越樁基群”方案，終于實現了隧道的安全始發與精準頂進。
