過去，但凡新城的規劃、建設，都少不了開挖面積巨大的人工湖；而今，在海綿城市建設理念下，作為廣州海綿城市建設的首個試點——天河智慧城將如何建設？記者最新獲悉，智慧城不會大挖人工湖，而是將區域內數十個天然水塘、水庫貫通，并以新塘水庫為中心，串連起眾多“濕地泡”。既能過濾、凈化、蓄存雨水，又能為周邊居民提供眾多休憩游玩、科普健身的城市公共開放空間。
天河智慧城開展海綿城市試點
海綿城市的基本設計理念是“自然積存、自然滲透、自然凈化”，通過模擬自然過程，使得城市像海綿體一般，有水時積存，無水時釋放，通過自然滲透減緩雨水排放速度，過程中水體得到自然凈化，從而起到充盈地下水、水資源循環利用、水生態修復等作用。
廣州因背山面海，北部受山洪影響，中南部受西、北江過境洪水、臺風和暴潮的侵襲，歷來是洪、潮、澇為患之地，同時廣州是華南地區降雨量最高的城市之一，隨著城市化進程加快，綠地率減少、建筑密度提高，城市生態環境容量面臨巨大壓力，“水浸街”事件頻發。市水務局有關負責人表示，要解決城市建設帶來的水生態、水資源、水環境、水安全、水文化問題，廣州必須走“海綿城市”建設的道路。
去年，廣州確定了天河區智慧城開展海綿城市試點工作，通過下沉式綠地、調蓄設施、屋頂綠化等手段，將地表雨水徑流降下來，有效避免排水管網壓力過大等問題，提高防洪排澇能力。
海綿城市與深隧建設并不矛盾
海綿城市更多強調利用自然的手段消納、利用水體，這與在地下幾十米挖掘深層隧道是否矛盾呢？
中國工程院院士、中國水利水電科學研究院水資源研究所所長王浩在接受記者采訪時表示，國家推行“海綿城市”建設，主要是解決雨水“滲、滯、蓄、凈、用、排”等問題。而現在各大城市的排水系統仍是常規的城區排水系統，因此這與建設深隧并不矛盾。建設深隧是解決城區超標準雨水的排放問題，同時還可發揮初雨調蓄，減少污染物排放的作用。
王浩說，美國、英國和澳大利亞等國都有類似海綿城市的建設理念和實踐，但那些國家人口少、綠地多，可以有大量的場地空間進行蓄水和消納；但我國人多地少，必須借助中途末端的綜合措施。王浩說：“這點上，日本的經驗值得借鑒，更符合中國國情。日本將城市泄洪系統與雨水地下儲存系統相結合，建設了首都圈外圍排水工程，東京周邊建設了5處單個容積4.2萬立方米的儲水立坑，最終都排入江戶川下面的‘地下神廟’，總儲水量67萬立方米，具有較大的調蓄能力，相當于我們的正在建設的深隧。”
王浩表示，大城市建設深隧是一個趨勢，“北京正在規劃東部和西部兩條深隧。中國的基本國情就是地表太貴，只能讓水走地下。東濠涌要做地面排水系統需要16億元，地下深層隧道排水系統只要7億元；西濠涌建地面排水系統要35億元，建深隧9億元就夠了。”
如何試點？以人工濕地為核心建設水生態系統
那么，智慧城將如何進行海綿城市的試點呢？記者從規劃部門了解到，天河智慧城東門戶海綿城市示范工程主要以人工濕地為核心建設水生態系統。預計建設實施后雨水徑流控制率可大幅提高，有效緩解對下游及周邊徑流壓力。
智慧城的下游又是哪里？專家告訴記者，智慧城的位置很重要，是廣州三輪總體規劃的生態隔離帶，火爐山下的柯木塱是大片匯水區，很多水蓄在這里的低洼地區和河涌，北部山體主要匯水都在車陂涌，如果沒有這個緩沖帶，下游珠江新城一帶就會受到威脅。
智慧水系沿大觀路建設
而智慧城海綿城市的試點最主要的是位于智慧城東部入口的智慧水系，這一長約3公里的水系基本沿著大觀路建設，以新塘水庫為中心，串連多個“濕地泡”，上游為初級凈化區；下游則包括了深度凈化區和生物棲息區。
上游示范段基本為人工濕地景觀，總長度約1公里，根據場地情況因地制宜設計了大小不一的10個“濕地泡”串連在一起，“濕地泡”分別具有沉淀塘、氧化塘、凈化塘、穩定塘等作用，形成雨水凈化系統，既可調蓄雨洪，又可為下游提供清潔水源。
水系間將布置運動場地
示范段將保留區域內現有的水塘，并布置籃球場、高爾夫球練習場、網球場等運動健身場地，突出區域體育建設特色，滿足周邊居民的運動休閑需求。場地南北兩頭分別是思觀廣場和華彩廣場，廣場間由花谷棧道相連，為人們提供了親近自然、趣味豐富的游覽方式。
下游示范段約1公里長，延續“濕地泡”的生態理念，將部分現狀地形以谷地的形式進行整理，營造幽靜的谷地景觀特征。場地由一條棧道貫穿景區，兩頭連接規劃中的迎賓廣場與新興廣場，漫步其中，步移景異；沿途設置了觀景平臺及休閑配套設施，使游人能夠停留觀景。
此外，在面積最大的新塘水庫還將設置浮動式太陽能水生態修復系統，每個設備作用范圍為30～45畝水面。增加上下層水體循環交換，水底溶解氧得到提高，促進好氧微生物對底泥的分解，消解水體的黑臭，提高水體的透明度，破壞藍藻生境，控制水華的暴發。
除了水系間聯通外，還將在智慧城建設透水滲水的郵票公園，表面采用鵝卵石便于雨水快速收集和下滲，同時在公園地下設置模塊式雨水調蓄池，將周邊雨水存儲于地下調蓄池。 來源：廣州日報
