咸陽市氣象局首席預報員李祥林介紹，受冷空氣和西南暖濕氣流共同影響，從6日夜間開始咸陽出現了一次連陰雨天氣過程，截至昨日上午8時，全市降水量為35.1-88.6mm，最大降水出現在興平，最小旬邑。據最新資料分析，今天白天到晚上小雨轉中雨，偏西、偏北局地有大雨或暴雨。預計未來一周咸陽仍以陰雨天氣為主，降水將持續到16日左右。
險情
淳化、旬邑、三原三縣縣城易發生滑坡、崩塌災害
連日陰雨易引發地質災害，根據地形、地貌、地質構造排查，目前咸陽有地質災害點589處。
全市有地質災害點589處
在全市589處地質災害點中，分為：滑坡174處、崩塌268處、地裂縫104處、地面塌陷41處、泥石流2處。其中，38處為2014年市級重點防范點。市地質環境監察站預測，今年地質災害的發生季節主要為5~10月，其中9月下旬至10月上旬秋雨連綿季節，為滑坡、崩塌、地裂縫及泥石流的多發時段。
3個礦區易發生地質災害
咸陽全市地質災害多發區、危險區大致可劃分為2個大區、8個多發帶和3個多發地段。
2個大區分別為北部黃土高原溝壑區和南部沖積平原、黃土臺塬區，易發生滑坡、崩塌、地裂縫、地面塌陷等災害。
8個地質災害多發帶分別為：興平-咸陽三級階地前緣崩塌、地裂縫多發帶;武功縣漆水河高陡邊坡崩塌滑坡多發帶;涇陽縣涇河南塬滑坡、崩塌多發帶;三原縣清峪河流域滑塌多發帶;淳化、涇陽冶峪河流域滑塌多發帶;永壽、乾縣、禮泉泔河流域滑塌多發帶;彬縣水簾河流域和旬邑縣馬欄河流域滑塌多發帶。
3個礦區地質災害多發地段為彬長礦區大佛寺-百子溝一帶地面塌陷、地裂縫多發地段。旬東礦區黑溝-臺家山一帶地裂縫、地面塌陷多發地段及永隴礦區碾子溝-平遙一帶地面塌陷、地裂縫多發帶。
淳化旬邑三原易有地質災害
咸陽市存在嚴重地質災害隱患的縣城有：冶峪河西岸的淳化縣城，地處黃土高原溝壑區的旬邑縣城及清峪河岸邊的三原縣城，災害類型主要為突發性強的黃土滑坡、崩塌。
交通干線重要防范地段為：福銀高速公路彬縣服務區段、312國道永壽縣底角溝段、彬縣太峪隧道北出口-彬縣縣城收費站段，211國道涇陽口鎮-淳化黑松林水庫段，縣級公路禮泉-淳化段、彬縣水簾-李家川公路段，礦區公路彬旬交界百子溝段、長武亭口-孟村煤礦段等高陡斜坡地段。災害類型主要為滑坡、崩塌。重點防范區域為彬縣火石咀-下溝礦區、大佛寺礦區、旬邑縣清源鄉黑溝煤礦和清源礦區、彬縣城關鎮虎神溝礦區及彬旬交界的百子溝礦區等。中部三原、涇陽、禮泉、乾縣一線石灰石礦山開采區局部易發生巖質垮塌。
市國土資源局環境監測站工作人員介紹，咸陽的礦山開采引發地質災害主要表現為煤礦地下開采引發的地面裂縫、地面塌陷或滑坡等，其發生區域和發生幾率取決于采礦活動的合理性、礦區地質背景及降水強度。
南部八縣市區易引發地裂縫
根據全市地質災害多發區、危險區劃分情況，咸陽市北部長武、彬縣、旬邑、淳化、永壽五縣地處黃土高原溝壑區，地形破碎，溝壑縱橫，地質災害防范重點為突發性強的滑坡、崩塌和煤炭采空區地面塌陷與地裂縫。
南部乾縣、禮泉、三原、涇陽、武功、興平、秦都、渭城八縣市區地形相對平坦而完整，地質災害防治重點主要為各大河流支溝沿線高陡斜坡形成的土質崩塌、滑坡，構造斷裂活動引發的地裂縫，以及中部禮泉、乾縣、三原、涇陽一線石灰巖開采引發的巖質崩塌等地質災害。市地質環境監測站工作人員介紹，目前已嚴格執行24小時應急聯絡通暢，將加強監測預警預報，杜絕因監測不到位造成的損失，目前暫未接到災情報告。
排水
咸陽城市排水系統現狀——
雨、污合流 無法滿足排放需求
一座城市的地下管網和排水系統相當于人體的腸道，如果新陳代謝出現狀況，就會引發一系列問題。近年來，每逢大雨或暴雨時，咸陽都會出現不同程度積水，給市民出行造成不便。伴隨著雨污分流工程的實施，咸陽將對城市排水系統進行改造，目前已經進入實質階段。
主要道路
城區曾大面積積水
2007年8月8日，咸陽市突發歷史罕見區域性大暴雨天氣過程，降雨量達145毫米，城區多條主要道路大面積積水，積水處深達80~90厘米，各座立交橋涵洞、人行地下通道積水嚴重。
暴雨頻率高是引發內澇的主要客觀原因，而氣候在一定程度上影響著降雨。受太平洋副熱帶高壓和大陸熱低壓影響，咸陽夏秋季降雨集中，局地暴雨性天氣近年來頻率明顯增多。
在地形地貌上，市區主要居于北塬與世紀大道之間的狹長地帶，高差20~40米，北塬滾水對城市容易產生威脅。
排水系統
現運行雨、污合流制
咸陽市城區現運行的排水系統為雨、污合流制，以南北向和東西向道路排水主干管為骨架，形成雨污水排放系統。城市雨、污排水主管道由西向東分別為：彩虹高架橋、咸通路立交、秦皇路立交、樂育路立交、新興路立交橋、東風路立交、人民東路立交橋、上林路立交提升泵站。
以咸通路排水箱涵-文林路排水箱涵-東防洪渠排水箱涵的n型防洪渠及彩虹一路、彩虹二路、秦皇路、團結路、樂育路、新興路、抗戰路、東風路等構成縱向排水主管道。
以畢塬路、民生路、文匯路人民路、寶泉路、玉泉路、中華路、渭陽路等構成橫向排水主管道，形成雨、污水合流排放系統。
污水處理
大雨時不能滿足城市排放
目前，咸陽市城市污水處理廠僅有兩個，分別為東郊污水處理廠和彩虹污水處理廠(西郊)。
東郊污水處理廠服務范圍為西防洪渠以東，畢塬路以南，東風路以西，渭河以北區域。彩虹污水處理廠(西郊)服務范圍為彩虹二路以東，渭陽路以南、咸通路以西、渭河以北區域。
渭河以北城市生產、生活污水和雨水沒有實現分流，使雨水不能直接排入渭河，而是經咸陽湖截流主干管道進入污水處理廠，增大了咸陽湖截流主干管的壓力和城市污水處理廠的處理量。
據悉，東郊污水處理廠截流干管，西起咸通路東至東郊污水處理廠。
一般情況下，城市雨、污水全部流入主干截流管經污水處理廠處理后排出，當降雨量較大時，城市污水處理廠無法容納雨、污水時，污水處理廠就會將污水閥門關閉，雨、污水不再進入污水處理廠處理。
同時，當污水截流干管內的水位達到一定高程時，一部分雨、污水會經咸陽橋、抗戰路、東風路等幾處溢流管排入渭河或咸陽湖內，但由于閘門井溢流口與截流管管底高差近4米，當截流干管內的水位處于滿負荷狀態時，由于出水口水位過高，容易造成管道內泥沙、雜物淤積，嚴重影響上游排水。
管網布局
南北向東西向不合理
縱向(南北)排水主管道為呈n型的咸通路排水箱涵-文林路排水箱涵-東防洪渠箱涵，以及城區渭河北岸從咸通路到秦都橋段城區長五公里多的區域(咸陽湖段)包括彩虹一路、彩虹二路、秦皇路、團結路、樂育路、新興路、抗戰路、東風路等共有17處排水主管道。
其中出水口管徑為50厘米的有七處，管徑為60~80厘米的有五處，出水口管徑在1.5~2.2米的大型排水管道有五處(咸通南路、秦皇南路、樂育南路、抗戰路、東風路)，平均每1000米只有一條，且分布不均勻、偏少。
同時，秦皇路、樂育路、新興南路為南北向雨、污合流排水管道。據城建部門工作人員觀測，持續強降雨時，管道處于滿負荷運轉，由于水流不及，常常將樂育南路的下水檢查井井蓋掀開、沖到一邊。
橫向(東西)排水主管道以畢塬路、民生路、文匯路、人民路、寶泉路、玉泉路、中華路、渭陽路等為骨架，形成雨、污水合流排放系統。城市生產、生活污水和雨水通過排水管網或防洪渠最終排入渭河或灃河，但排水主管道總體流經區域過長，匯流面積大，管徑偏小，管道壓力大。
年代久遠
管道管徑偏小 腐蝕嚴重
咸陽市現有的排水管網有相當部分安裝較早，口徑較小，城區部分街巷排水管道建成年代久遠，管道腐蝕嚴重，且雨污合流，在舊城改造中部分管道，因地面沉降而斷裂、堵塞，難以發揮應有的作用。
其中，樂育路、秦皇路排水管道標準甚至還是解放初期按照蘇聯的標準沿用下來的，沒有得到有效改善，只能滿足目前污水排放要求。
老城區中，中山街、北平街、儀鳳西街、儀鳳北街、易俗巷、法院街等一些老街巷排水管道，多為上世紀五、六十年代修建，管徑小、敷設淺、強度已至使用極限，經常出現破裂導致路面坍塌、管道堵塞，目前這一部分的改造正在進行中。
設備老化
立交橋泵站需更新改造
秦皇路、東風路、人民東路立交為道路下穿式立交橋，橋底地勢底，匯水面積大，加之南北、東西向排水主管道布局不合理等原因造成市區多座立交橋每逢強降雨天氣，北塬的滾坡水順路面滾滾而下，大量涌入橋底。
雨水量超出排水泵站水泵提升排放雨水能力，排水泵站提升排放不及，城市排水管道滿負荷運轉，導致排水泵站高壓供電線路偶爾故障。
加之東風路立交橋、秦皇路立交橋、人民東路立交橋的泵站設備基本上都已經服役近30年左右，易發生故障，造成橋底積水。
2012年底，城建部門將三座立交陳舊的臥式離心泵及配套電器設備拆除，各安裝一臺功率45千瓦、口徑250/10(毫米/小時)、排水量600立方米/小時的污水潛水泵及配套電氣設備設施。
據悉，根據國臺辦對城市排水防澇設施建設工作的要求，咸陽市目前已經開始實施排水管網的雨污分流改造工程，建立城市排水防澇工程，決定將排水分為5個區域(西高新區、老城西片區、老城北片區、老城東片區、東部化工區)。
