7月中旬，沅水流域持續暴雨引發流域性特大洪水，沅水中下游全線超保證水位甚至歷史最高水位。沿線廣大軍民嚴密防守、全力搶險，實現了未潰一堤一垸的目標。其中，持續大規模的水利建設發揮了巨大的減災效益。
在湘、資、沅、澧四水中，沅水流域面積僅次于湘水，但其水量第一，歷史洪峰流量最大。1996大水以來，在國家支持下，我省加快沅水流域綜合治理，修堤防、固基礎、除隱患、擴洪道，有效提高了沅水流域防洪抗災能力。
城市防洪工程將洪水拒之城外。常德市通過日元貸款和市、縣自籌，累計投入城市防洪建設資金15.14億元，共修筑100年一遇砼防洪墻22.6公里，20至30年一遇砼防洪墻8.1公里，50年一遇土堤55.4公里，修建各類防洪閘及交通閘近100座，除險加固大堤近70公里。
加高重點垸，建設分洪閘，“疏、堵”結合。國家對沅水流域的沅澧大圈、沅南垸等重點垸投入資金4.6億元，按歷史最高水位加高1.5米的標準，加高培厚堤防，改造所有涵閘，還對部分薄弱堤基100米范圍內進行填塘固基、吹填壓浸處理。沅水流域沿線40個小垸、巴垸，通過實施“平垸行洪”，提升了河道行洪能力。在漢壽縣圍堤湖垸，一道分洪閘嵌入沅水防洪大堤。遇到超標準洪水，打開這道閘門就可有計劃分洪。
培修加固沅水干堤和萬畝堤垸，提升防洪標準。在四水治理中，我省投入資金1.15億元，實施沅水干堤培修加固、河道清淤掃障、穿堤建筑物改造等。各級還自籌資金4.5億元，對沅水下游的車湖等5個萬畝以上一般垸培修加固，將防洪標準提高到10年一遇。
7月11日至18日，沅水中下游發生流域性特大洪水，其中：桃源站洪峰水位達47.37米，超過1996年7月17日46.90米的歷史最高水位。沅水全線發生各類險情200多處，僅為1996年大水險情的3%，沒有發生一處潰垸性大險。
“只有大干水利，才能提升抗災能力。”省防指副指揮長、省水利廳廳長詹曉安說，這次特大洪水也暴露了沅水流域水利建設的薄弱環節：一是城市防洪圈標準偏低；二是一般垸的堤身單薄，特別是保護桃花源機場、鼎城區的善卷垸和保護桃源縣城的漳江垸，迎流當沖、基礎薄弱、穿堤設施老化等問題普遍存在；三是受資金限制，一些重點垸出現新的險情，仍需大量資金整治。
